Była to "dynamiczna podróż inspekcyjna z wykorzystaniem pociągu dostarczonego przez CP, składającego się z elektrycznego wagonu serii 2240 (UTE2240)", wyjaśnia Infraestruturas de Portugal w oświadczeniu.

Podróż została uznana za "sukces "2 i "została przeprowadzona w ramach procesu certyfikacji w celu dopuszczenia do eksploatacji opracowywanej elektryfikacji".

Wraz z zakończeniem certyfikacji połączenia między stacjami Faro i Vila Real de Santo António, kolejne 56 kilometrów zelektryfikowanych torów zostanie oddanych do użytku w krajowej sieci kolejowej, na odcinku, który bezpośrednio obsługuje gminy Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim i Vila Real de Santo António.

Według IP, rozpoczęcie działalności z trakcją elektryczną będzie promować "znaczną poprawę poziomu eksploatacji, dostaw i zrównoważonego rozwoju transportu kolejowego w celu wspierania mobilności ludności w regionie Algarve".

Jest to inwestycja, która "przyczyni się również do pobudzenia sektora turystycznego, głównej działalności gospodarczej w regionie, poprzez zwiększenie mobilności między głównymi miastami w Algarve i połączeniami dalekobieżnymi z Lizboną i północą kraju".

Eksploatacja linii Algarve na całej jej długości, z wykorzystaniem taboru elektrycznego, umożliwi mieszkańcom Algarve bezpośredni dostęp do usług dalekobieżnych, bez konieczności przesiadania się i skróci czas podróży między Lagos a Vila Real de Santo António o około 25 minut.