"Od lipca 1st, usługa medycznego transportu lotniczego w nagłych wypadkach będzie świadczona przez samoloty i zespoły medyczne z Portugalskich Sił Powietrznych", powiedział wspólne oświadczenie ministerstw obrony narodowej i zdrowia.

Według rządu, to rozwiązanie znalezione przez dwa ministerstwa gwarantuje Portugalczykom Krajową Służbę Ratowniczą, dopóki międzynarodowy przetarg publiczny na kontraktowanie usług helikoptera ratunkowego INEM (SHEM), przyznany w marcu firmie Gulf Med Aviation Services, nie zostanie zatwierdzony przez Trybunał Obrachunkowy i może zostać uruchomiony w najlepszych warunkach bezpieczeństwa.

W środę minister zdrowia przyznała, że istnieją ograniczenia dotyczące posiadania helikopterów ratownictwa medycznego w Portugalii od 1 lipca, ale spodziewa się, że trudności te zostaną przezwyciężone.

"Finalizujemy rozwiązania, aby do 1 lipca system ratownictwa medycznego nadal posiadał samoloty, których potrzebujemy w kraju", powiedziała Ana Paula Martins w Porto.

Przy okazji minister podkreśliła również, że kwestia śmigłowców jest sprawą "wielkiej wagi", która dotyczy rządu, twierdząc, że biorąc pod uwagę, że umowa czeka na zatwierdzenie przez Trybunał Obrachunkowy, władza wykonawcza będzie musiała być w stanie "przezwyciężyć te problemy i znaleźć rozwiązania, aby zaspokoić swoje potrzeby".

5 czerwca Narodowy Instytut Ratownictwa Medycznego (INEM) zapewnił, że ma alternatywne scenariusze dla ewentualnej niemożności wejścia w życie umowy na cztery helikoptery ratownictwa medycznego 1 lipca, z powodu braku zgody Trybunału Obrachunkowego.

"Scenariusze te mogą obejmować wykorzystanie obecnego operatora lub innych, którzy spełniają warunki wymagane przez INEM", wyjaśnił wówczas INEM w odpowiedzi na agencję prasową Lusa, po ostrzeżeniu ze strony Związku Pilotów Lotnictwa Cywilnego(SPAC), że śmigłowce nie będą działać w lipcu.

Międzynarodowy przetarg publiczny na kontraktowanie usług śmigłowców ratownictwa medycznego INEM został przyznany firmie Gulf Med Aviation Services Limited 26 marca, po procedurze przeprowadzonej przez Ministerstwo Zdrowia (SPMS).

Umowa podpisana między państwem, za pośrednictwem Narodowego Instytutu Ratownictwa Medycznego (INEM), a firmą GulfMed Aviation przewiduje cztery śmigłowce H145 D3 z certyfikowanymi załogami, w tym pilotami biegle władającymi językiem portugalskim.

Międzynarodowy przetarg publiczny został przyznany firmie z siedzibą na Malcie za około 77,4 mln euro.

System ratunkowy INEM przewiduje cztery bazy operacyjne ze śmigłowcami w Macedo de Cavaleiros, Viseu, Évora i Loulé.