"Vi kommer naturligtvis att samla in de nödvändiga underskrifterna så att denna fråga kan diskuteras i republikens församling, i syfte att ompröva arbetena", sade ordföranden för Association of Users of the 25 de Abril Bridge, Aristides Teixeira, till nyhetsbyrån Lusa.

Interventionen som utfördes på Complementary Itinerary (IC) 20, på vägen som förbinder Almada med Costa da Caparica, i distriktet Setúbal, är i fråga. Arbetena slutfördes i början av denna månad, efter 20 månaders arbete.

Insatsen bestod i att bredda vägen från tre till fyra körfält i vardera riktningen, mellan Centro Sul och fakulteten för vetenskap och teknik (Caparica), på en sträcka av 3,9 kilometer.

Nu har de som reser från Costa da Caparica mot Lissabon tillgång till en tunnel och en viadukt, som garanterar direkt tillgång till den så kallade flaskhalsområdet på 25 de Abril-bron.

Enligt broanvändarna har dock trafiken i området blivit "värre", särskilt för förare som har för avsikt att komma till Lissabon eller andra destinationer på södra stranden av Tejo, förutom Almada.

"Layouten och vägen för dem som ska till Almada är perfekt. Det som skulle vara onödigt för att detta ska fungera är att hindra dem som vill ta omvägen till Setúbal, Alcochete, Montijo, Barreiro, som tvingas göra en labyrintisk resa för att slutligen kunna ta sig ut på motorvägen", varnade han.

Aristides Teixeira nämnde också att den nya sträckningen har orsakat långa köer under rusningstid och har ökat bränsleförbrukningen.

Inför kommunalvalet vädjade han också till väljarna att inte rösta på kandidater som "inte fördömer" betalningen av vägtullar på bron 25 de Abril och resultaten av dessa arbeten.

"De förtjänar inte vår röst och därför måste vi rösta blankt och på så sätt uttrycka vårt avståndstagande från den situation som allvarligt påverkar oss", hävdade han.

IC20 registrerar en genomsnittlig daglig trafik på mer än 60 000 fordon.