По словам президента Национального профсоюза летного состава гражданской авиации(SNPVAC), который призвал к забастовке около 60 работников Sata Air Açores (обеспечивающей рейсы между девятью островами), заключенное соглашение и представленное предложение "ниже ожиданий" и не в состоянии "преодолеть разрыв, существовавший в течение многих лет с другими профессиональными классами".

"На протяжении многих лет компания недооценивала членов экипажа Sata Air Açores", - сетует он, подчеркивая, что они "требуют таких же условий, как и другие работники группы".

Профсоюзный лидер назвал еще одну причину забастовки - условия работы на самолетах Dash 200, которые "очень старые и создают огромные проблемы не только для компании, но и для самой работы".

"Условия работы [на Dash 200] ужасны, не только с точки зрения шума, но и жары, которая ощущается в самолетах, что просто невыносимо", - сказал он, считая, что "компания медленно ищет альтернативные решения и материалы, обеспечивающие некоторые условия для облегчения" ситуации на борту.

В связи с этим Рикардо Пенаррояс заявил, что компанию уже попросили "более адекватно управлять самолетами Dash 200", а также "сократить время полетов и, прежде всего, улучшить условия труда".

"В этом конкретном вопросе компания вполне может контролировать и быть смелой", - подчеркнул профсоюзный лидер.

Источник из пресс-службы группы SATA, с которым связалась Lusa, подтвердил получение уведомления о забастовке, но отказался сообщить, готова ли компания вести переговоры с профсоюзом.