In een gesprek met Lusa zei Sara Gligó van de Federatie van Transport- en Communicatievakbonden(Fectrans) dat de staking over overuren en speciale evenementen 30 dagen zal duren en voor dezelfde periode kan worden verlengd.

Volgens de vakbondsleider gaat het om de strijd voor een verhoging van de lunchpremie en een verlaging van de wekelijkse werktijd tot 35 uur.

De vakbondsleider voerde aan dat werknemers "niet alleen voor speciale evenementen zijn", in tegenstelling tot het bedrijf, dat "alleen voor evenementen leeft".

"Het gaat om de naleving van de bedrijfsovereenkomst en de overeenkomst die het bedrijf eind december met ons sloot om een soortgelijke staking op te heffen met betrekking tot de betaling van het geld dat werknemers altijd verschuldigd zijn geweest, dus de beloningsvariabelen [overuren en vakantiedagen]," zei hij.

Volgens Sara Gligó eisen de werknemers ook de onmiddellijke vervanging van het ontbrekende personeel, omdat het bedrijf "achtereenvolgens in de activiteitenplannen en begrotingen" blijft vragen om werknemers, maar de regering niet levert in de operationele gebieden.

"Het bedrijf heeft een tekort aan personeel en moet daarom zijn toevlucht nemen tot overwerk. We hebben misschien langere wachttijden en vertragingen bij het onderhoud van treinen. Het hangt allemaal af van het bedrijf. De vakbonden zijn altijd beschikbaar om te onderhandelen," zei ze.

De metro van Lissabon rijdt dagelijks op vier lijnen: Geel (Rato-Odivelas), Groen (Telheiras-Cais do Sodré), Blauw (Reboleira-Santa Apolónia) en Rood (Luchthaven-São Sebastião).

De metro rijdt normaal gesproken tussen 6:30 en 1:00 uur.