In una dichiarazione, Air France-KLM "ribadisce il suo interesse e conferma che parteciperà a questo processo non appena saranno resi noti tutti i dettagli", una chiara dimostrazione che la compagnia mantiene le sue ambizioni strategiche per il mercato portoghese, anche dopo i successivi cambiamenti politici che hanno ritardato il processo di privatizzazione, secondo un rapporto di ECO.

IAG "accoglie con favore l'annuncio dell'avvio del processo di privatizzazione di TAP ". "Come abbiamo dichiarato in precedenza, IAG è ansiosa di analizzare i termini di una potenziale vendita di TAP e valuterà attentamente tutti i dettagli e le condizioni del processo non appena saranno resi disponibili", ha dichiarato.

Attualmente, tre grandi gruppi aerei europei sono in lizza per una posizione in TAP, tra cui la tedesca Lufthansa.

Recentemente, a Bruxelles, il ministro delle Finanze Joaquim Miranda Sarmento ha confermato che "Air France, Lufthansa e IAG hanno espresso interesse ad analizzare la compagnia ed eventualmente a fare una proposta", descrivendo questo interesse come "molto significativo" e "positivo per il Portogallo".

L'amministratore delegato di Air France-KLM Ben Smith aveva precedentemente dichiarato che "il Portogallo è un grande Paese e un mercato strategico per Air France-KLM", sottolineando che TAP è "una compagnia aerea iconica che ha costruito un potente hub a Lisbona, aperto al mondo". Inoltre, il leader della compagnia aerea francese ha dichiarato di seguire il processo di privatizzazione "da tempo" e di avere "grandi ambizioni in Portogallo".

Anche IAG, la società madre di British Airways, ha ribadito che "non vede l'ora di analizzare i termini della potenziale vendita di TAP e analizzerà attentamente tutti i dettagli e le condizioni del processo non appena saranno disponibili", secondo quanto riportato da Reuters.

La tedesca Lufthansa, un'altra compagnia aerea potenzialmente interessata al processo di privatizzazione di TAP, non ha ancora commentato.

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