Değişiklikler, Ocak 2023'te Lizbon Kent Konseyi (CML) ile şehirdeki beş ortak scooter operatörü arasında imzalanan ve “bu araçların dolaşımı için yeni kurallar getiren” sözleşmenin bir ekinin sonucudur.

Gira bisiklet ağında ve bazı otoparklara erişimde olduğu gibi, Navegante geçişlerine sahip Lizbon sakinleri, belediye meclisine göre “yumuşak hareketliliği toplu taşıma sistemine entegre etmeye yönelik bir başka adımı” temsil eden ortak scooterları ücretsiz olarak kullanabilecekler.

“Ancak, ücretsiz yolculuk hemen olmayacak. Operatörler, Navegante geçişini yöneten kuruluş Lizbon Büyükşehir Taş ımacılığı'nın sistemleriyle teknik entegrasyon ihtiyacı nedeniyle önlemin uygulanmasının “iki aya kadar” süreceğini tahmin ediyor”, CML belirterek tedbirin Eylül ayından itibaren uygulanacağını belirtti

.

Navegante geçidi aylık olarak satın alınabilir ve şehirdeki tüm toplu taşıma araçlarına, yani Carris, Metropolitano de Lisboa ve CP - Comboios de Portugal erişime izin verir.

Daha yasaklanmış alanlar

CML ile beş scooter operatörü arasında imzalanan sözleşmenin eki, scooterların dolaşımının yasak olduğu alanların genişletilmesini de sağlar..

CML, “Bundan sonra, BUS şeritlerine ek olarak, bu araçların bahçelerde, yalnızca yaya alanlarında ve Avenida da Liberdade gibi merkezi yollarda dolaşımı yasaklanacak” dedi ve kısıtlamanın coğrafi referanslama yoluyla dijital olarak uygulanacağını ve araçların tanımlanan alanlarda çalışmasını engelleyeceğini açıkladı.

CML web sitesinde yayınlanan bir açıklamada, şehir konseyi başkan yardımcısı, Mobiliteden sorumlu Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), bu değişikliklerin “kamusal alanları iyileştirdiğini” ve Navegante geçişini “hareketlilik açısından tamamen tatmin edici bir alternatif” haline getirdiğini ve Lizbon sakinlerini “arabalarından vazgeçmeye” teşvik ettiğini söyledi.

2023'ten bu yana belediye meclisi, şehirde scooter kullanımını organize etmek ve düzenlemek için “zorunlu park noktalarının oluşturulmasını, maksimum hızın 20 km/s ile sınırlandırılmasını ve% 73 oranında düşen mevcut araç sayısındaki azalmayı” vurgulayarak çeşitli önlemler uyguluyor.

Şehirdeki scooter trafiğinin neden olduğu “kaosu” düzenlemek için belediye meclisi ve operatörler, kışın operatör başına 1.500, ilkbahar ve yaz aylarında da 1.750'ye çıkabilecek maksimum araç sayısı üzerinde anlaştılar.

CML, mevcut dönemde (2021-2025) mutlak çoğunluk olmadan yöneten Carlos Moedas (PSD) tarafından yönetilen CML, “Şu anda Lizbon'da yetkili operasyonda yaklaşık 6.000 scooter var” dedi.

Ocak 2023'te Carlos Moedas, operatörlerle imzalanan anlaşmanın, scooterlarla ilgili belediye düzenlemesinin uygulanmasını beklerken, bu araçların kullanımında tespit edilen üç ana soruna - park etme, Lizbon'daki aşırı sayıda scooter ve aşırı hız - bir çözüm sağladığını vurguladı.