В общей сложности было возбуждено 812 206 дел об административных правонарушениях в отношении водителей, не оплативших проезд, причем большинство из них связаны с бывшими дорогами SCUT (автомагистралями, которые ранее были бесплатными). Хотя количество нарушений несколько снизилось, это снижение минимально: всего на 1,03 % меньше, чем в 2023 году, что соответствует 8 478 делам.

Эксперты предполагают, что такое небольшое снижение может быть связано со схемами скидок, которые еще действовали на дорогах SCUT в прошлом году. С января 2024 года плата за проезд была полностью отменена в семи концессиях, расположенных во внутренних районах страны и в Алгарве, чтобы облегчить финансовое давление на водителей в регионах с низкой плотностью населения.

Несмотря на это, группа по защите прав потребителей DECO продолжает получать постоянный поток жалоб от автомобилистов на штрафы, связанные с оплатой проезда. Представитель организации заявил, что за последние месяцы не произошло заметного улучшения или значительного снижения количества жалоб на штрафы.

DECO призывает к реформированию системы оплаты за проезд, ссылаясь на отсутствие прозрачности и чрезмерные штрафы. Группа также призвала правительство рассмотреть возможность пересмотра формулы расчета штрафов, которую многие потребители считают несоразмерной, особенно в случаях с минимальными первоначальными суммами оплаты за проезд.

Эта проблема по-прежнему вызывает недовольство общественности, особенно у водителей, пользующихся платными дорогами без действующего электронного пропуска или не знакомых с нетрадиционными процедурами оплаты.

По мере того как меняется характер использования автомагистралей и страна продолжает пересматривать политику взимания платы за проезд, на власти оказывается все большее давление с целью создания более удобной и справедливой системы как для постоянных пассажиров, так и для случайных водителей.