Эта информация содержится в финансовом отчете, представленном в Комиссию по рынку ценных бумаг, в котором сообщается, что в 2024 году было перевезено 176 727 284 пассажира.

Эта цифра складывается из пассажиров с действительным билетом (171 898 118, на 6,3 % больше, чем в 2023 году) и случаев мошенничества (вход без оплаты), которые составили 4 829 166 (на 18,1 % больше).

С 1 декабря 2024 года бесплатный проездной был распространен на всех молодых людей в возрасте до 23 лет.

Количество платных билетов увеличилось на 8,3 %. С учетом оценки, включенной в План мероприятий и бюджета (PAO), пассажиры с платными билетами увеличились на 3,1 %, а пассажиры в целом - на 1,4 %.

С точки зрения предоставления услуг, продолжающиеся работы по созданию новой системы железнодорожной сигнализации и проект расширения кольцевой линии привели к снижению предложения, что повлияло на спрос.

"В период с 3 по 19 августа были закрыты участки и станции на Зеленой и Желтой линиях, и ограничения, связанные с развитием этих инвестиций, привели к тому, что величина спроса перестала быть значительной. В последние два месяца года было три частичных забастовки, которые повлияли на обслуживание и, соответственно, на величину спроса: забастовки 6 ноября, 14 ноября и 3 декабря начались с открытия работы и продолжались до 10:00", - говорится в сообщении.

Согласно данным отчета, в 2024 году средняя доступность парка в утренний час пик в будний день зафиксировала 95,3 поезда, доступных для общественного обслуживания, при максимальной ежедневной потребности в 91 поезде, что на 3% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Что касается основной инфраструктуры и изменений в системе СЦБ (CBTC), то "были зафиксированы более низкие технические показатели, чем в 2023 году".

В некоторые месяцы месячное время простоя превышало установленное максимальное значение в четыре часа в месяц по всей сети, а среднее значение за год составило 3,44 часа.

Что касается надежности основной инфраструктуры, то средний показатель составил 96 часов между сбоями, что ниже целей качества, определенных для этих инфраструктур.

Лиссабонский метрополитен ежедневно обслуживает четыре линии: Желтая (Рату-Одивелаш), Зеленая (Телейраш-Каиш-ду-Содре), Синяя (Реболейра-Санта-Аполония) и Красная (Аэропорт-Сан-Себастьяну). Обычно метро работает с 6:30 утра до 1 часа ночи.