Secondo un comunicato di Transportes Metropolitanos e Lisboa(TML), la società responsabile di Carris Metropolitana, il 23 luglio sono iniziati i test delle prime linee di autobus che offriranno questo sistema, tra cui la linea 1624, con la tratta Cascais (Terminal) - Portela de Sintra (Stazione Nord); la linea 2769, con la tratta Lisbona (Campo Grande) - Santo António dos Cavaleiros, via Cidade Nova; e la linea 3001, che collega Almada (Cristo Rei) a Cacilhas (Terminal).

La presentazione della nuova opzione, che sarà presto inclusa nelle linee che iniziano con il numero 4, è avvenuta mercoledì durante un viaggio simbolico sulla linea 1624, in partenza dal Terminal di Cascais verso Portela de Sintra, via Azoia e Almoçageme.

All'evento hanno partecipato Carlos Humberto de Carvalho, primo segretario metropolitano dell'Area Metropolitana di Lisbona(AML), Rui Lopo, amministratore di TML, Nuno Piteira Lopes, vicepresidente del Consiglio comunale di Cascais, e Teresa Mesquita, amministratore esecutivo di SIBS.

Il servizio Tap&Ride è disponibile da mercoledì anche sulle linee 1633, con la tratta Ericeira (Terminal) - Portela de Sintra (Stazione Nord), 2727, con la tratta Stazione Oriente - Loures, via Unhos, e 3701, tra Almada (Hospital Particular) e Algés (Terminal).

L'espansione ad altre linee continuerà "in modo scaglionato nei prossimi mesi", con nuove attivazioni settimanali.

"Stiamo costruendo un sistema di mobilità più moderno e intelligente, dove la tecnologia è al servizio di una migliore esperienza dei passeggeri. Questa nuova funzionalità riflette la nostra strategia di investire in soluzioni digitali che semplificano e incoraggiano l'uso del trasporto pubblico", ha spiegato Rui Lopo, citato nel comunicato.

La nuova opzione consente ai passeggeri di utilizzare carte bancarie con tecnologia contactless per pagare direttamente le tariffe sugli autobus, in modo simile a quanto già disponibile sulla metropolitana di Lisbona, "fornendo un'alternativa pratica e veloce che elimina la necessità di contanti o di biglietti pre-acquistati".

"Rendere la vita più semplice attraverso pagamenti facili, veloci e sicuri fa parte del DNA di SIBS. Questo progetto incarna questa missione: sarà possibile viaggiare su Carris Metropolitana in modo comodo e immediato, utilizzando solo una carta e senza bisogno di ricariche [...]. Siamo certi che in futuro questa soluzione sarà un elemento essenziale per la mobilità intermodale della regione metropolitana", ha dichiarato Teresa Mesquita.

Dal 1° giugno 2022, Carris Metropolitana opera in quattro aree (date in concessione a diversi operatori privati), tra cui i 15 comuni dell'AML (Area Metropolitana Africana) che hanno delegato le loro responsabilità a Transportes Metropolitanos de Lisboa.

L'area 1 opera nei comuni di Amadora, Oeiras e Sintra ed è gestita da Viação Alvorada. L'area 2, gestita da Rodoviária de Lisboa, copre Loures, Mafra, Odivelas e Vila Franca de Xira.

L'Area 3 opera ad Almada, Seixal e Sesimbra, gestita da Transportes Sul do Tejo, mentre l'Area 4 è gestita da Alsa Todi.

Le attività di Carris Metropolitana comprendono anche collegamenti con i comuni che non hanno delegato le competenze e gestiscono direttamente il trasporto municipale: Barreiro (TBC), Cascais (MobiCascais) e Lisbona (Carris). Pertanto, Carris Metropolitana comprende collegamenti con Barreiro (3 e 4), Cascais (1) e Lisbona (in tutte e quattro le aree).