L'annonce de la procédure d'appel d'offres international pour la construction du pont et de ses points d'accès a été publiée au Journal officiel (DR).

C'est la troisième fois que la municipalité de Nisa lance l'appel d'offres pour les travaux de construction de ce projet, convenu entre le Portugal et l'Espagne lors du dernier sommet ibérique, mais qui a échoué les deux fois précédentes.

Le prix de base (hors TVA) n'a cessé d'augmenter. Dans le premier avis d'appel d'offres, publié au Journal officiel fin mars, l'investissement était supérieur à 12,5 millions d'euros, et dans le deuxième avis d'appel d'offres, publié au Journal officiel le 23 juin, il est passé à 16,5 millions.

Aujourd'hui, dans le nouvel appel d'offres pour la construction du pont international sur le fleuve Sever et l'accessibilité, daté du 1er août et signé par la maire de Nisa, Idalina Trindade, et publié au Journal officiel, le prix de base a de nouveau augmenté, passant à 19 563 337,64 euros (hors TVA).

Le délai d'exécution a été ramené de huit à six mois. Les parties intéressées doivent soumettre leurs offres avant le 3 septembre à 23h50.

Lusa a contacté le conseil municipal de Nisa aujourd'hui, mais n'a pas pu s'entretenir avec le maire.

Cependant, lors du lancement du précédent appel d'offres pour les travaux en juin, Idalina Trindade avait expliqué que la nouvelle procédure était due au fait que les soumissionnaires avaient présenté des propositions "supérieures au prix de base" de l'appel d'offres initial.

A l'époque, avec la nouvelle offre, qui impliquait "un prix plus élevé", le gouvernement de la ville était convaincu qu'il ferait une offre pour le projet.

"Nous ferons une offre plus élevée que l'offre initiale parce que les propositions étaient toutes supérieures au prix de base, et nous avons donc répété le processus d'appel d'offres international", a déclaré le maire à l'époque.

Le pont international sur la rivière Sever, à Montalvão, dans la municipalité de Nisa, district de Portalegre, reliera Cedillo, dans la municipalité de Valencia de Alcántara, en Estrémadure, Espagne.

L'Agence portugaise de l'environnement(APA) a délivré en février une déclaration d'incidences sur l'environnement (DIA) favorable et conditionnelle pour le projet de construction du pont.

Le projet a obtenu un financement dans le cadre du plan de relance et de résilience (PRR) et est développé par le conseil municipal de Nisa.

Selon la DIA, consultée par Lusa, le projet "envisage la mise en œuvre d'une route d'une longueur totale de 10,083 kilomètres", à développer au Portugal et en Espagne, mais "une grande partie" du tracé correspond à la réhabilitation de la route municipale 1139 (EM1139).

Dans le dernier tronçon, "l'ouverture d'un nouveau corridor, situé du côté portugais, d'une longueur d'environ 850 mètres à côté du barrage de Cedillo", est prévue, tandis que le pont sera d'une longueur de 155,5 mètres.

Cet investissement, réclamé depuis longtemps par les maires de cette région de Sergipe, permettra de réduire de 85 kilomètres la distance actuellement parcourue par la route entre Montalvão et Cedillo.