Diese Platzierung wird auf die Bemühungen von Paris zurückgeführt, den Autoverkehr zurückzuerobern, wo Parkplätze und Straßen unter Bürgermeisterin Anne Hidalgo Hunderte von Kilometern an Fahrradwegen ermöglicht haben.

Die Non-Profit-Organisation wies auch darauf hin, dass das geschützte Radwegenetz der Stadt inzwischen fast halb so lang ist wie das Straßennetz (48 Prozent).