Fluggesellschaften wie TAP und der Billigflieger easyJet, die zu dieser Gruppe gehören, werden die Maße von 40 cm × 30 cm × 15 cm für Handgepäck, das unter dem Vordersitz platziert wird, einführen - das so genannte "persönliche Gepäck", das in der Regel aus einer Tasche oder einem Rucksack besteht. Damit sich die Fluggäste ein Bild davon machen können, ist dies eine ähnliche Größe wie bei Ryanair (40 cm x 20 cm x 25 cm).

Die A4E-Fluggesellschaften, die sich auf eine Vereinheitlichung der Gepäckgrößen geeinigt haben, werden die garantierten Maße bis zum Ende der Sommersaison 2025 umsetzen. Allerdings kann es beim Einsteigen Ausnahmen geben, da einige Fluggesellschaften "nach eigenem Ermessen weiterhin größere persönliche Gegenstände zulassen werden, wie es bei vielen bereits der Fall ist".

ECO fragte den Verband nach den Details dieser Entscheidung, nämlich ob es möglich ist, zwei Gepäckstücke kostenlos mit in die Flugzeugkabine zu nehmen, und A4E antwortete kategorisch: Nein. Im Gegenteil, es ist möglich, dass zusätzliche Gepäckstücke gebührenpflichtig werden. Die Änderung gilt nur für "das Gepäckstück, das bereits kostenlos mitgeführt wird", erklärte eine offizielle Quelle von A4E.

"Die Ankündigung stellt sicher, dass Taschen mit diesen Abmessungen garantiert ohne zusätzliche Kosten in die Kabine gebracht werden können, vorbehaltlich der betrieblichen Anforderungen", fügte die in Brüssel ansässige Organisation unter der Leitung von Ourania Georgoutsakou in Erklärungen an ECO hinzu.

Die Diskussionen über das Handgepäck, die Teil einer umfassenderen Reform der Fluggastrechte in Europa sind, dauern in Brüssel noch an. Die Regeln für den Luftverkehr stagnieren seit mehr als einem Jahrzehnt und werden derzeit überarbeitet, aber die Debatten zwischen den europäischen Gesetzgebern und den Mitgliedsstaaten gehen weiter, aber sie setzen diese A4E-Regel nicht außer Kraft.

Anfang letzten Monats haben die EU-Verkehrsminister auf dem Europäischen Rat beschlossen, dass Fluggäste auf Flügen innerhalb der EU ohne zusätzliche Kosten ein persönliches Gepäckstück, wie z. B. ein Handgepäckstück oder einen Rucksack, mit an Bord nehmen dürfen. Mit anderen Worten: Sie können für Handgepäck, das nicht mit den festgelegten Abmessungen unter den Sitz passt, Gebühren verlangen.

Nach Ansicht des Unternehmens AirHelp sind die Rechte der Fluggäste "gefährdet", da "das Ergebnis der bevorstehenden Trilog-Verhandlungen noch nicht bekannt ist". Um sie zu schützen, muss das Europäische Parlament den Vorschlag des Europäischen Rates ablehnen, der Änderungen bei den Entschädigungen, den Gebühren für Handgepäck und den Fristen für die Geltendmachung von Ansprüchen vorsieht.

"Der Vorschlag des Rates sieht höhere Verspätungsschwellen, geringere Entschädigungen, Gebühren für Handgepäck und strengere Fristen für die Geltendmachung von Ansprüchen vor und stellt damit einen beispiellosen Rückschritt im Fluggast- und Verbraucherschutz seit über 20 Jahren dar", so das Reiseschutzunternehmen.

AirHelp weist jedoch darauf hin, dass Fluggäste immer noch Hoffnung haben können, da in der Debatte im Europäischen Parlament am 18. Juni deutlich wurde, dass die überwiegende Mehrheit der Abgeordneten, die sich zu Wort meldeten, die Änderungen im Ratsvorschlag entschieden ablehnten.