Die Aktion fand mit dem Flug TP1921 statt, der den Flughafen Francisco Sá Carneiro gestern um 9 Uhr in Richtung Lissabon hätte verlassen sollen, was aber erst um 9:34 Uhr geschah, so eine Quelle von Climáximo gegenüber Lusa, die die Strecke mit 18 täglichen Flügen anprangerte.

Demnach weigerte sich der Aktivist "beim Betreten des Flugzeugs, sich hinzusetzen und abzuheben, um gegen das zu protestieren, was er als "Klimabombe" bezeichnet, die "tonnenweise Kohlendioxid in die Luft unseres Landes ausstößt, auf einer Strecke mit Straßen- und Bahnalternativen mit vergleichbaren Zeiten und Kosten, und die Gegenwart und Zukunft der Menschen gefährdet".

"Beim Verlassen des Flugzeugs forderte der Climáximo-Befürworter alle auf, Angriffe auf unser Leben, wie etwa Kurzstreckenflüge, nicht länger hinzunehmen", sagte er.

Lusa wandte sich an die TAP, die die Angelegenheit an die PSP weiterleitete, da es sich um eine polizeiliche Angelegenheit handelte".

Eine Quelle des PSP-Kommandos in Porto bestätigte den Vorfall und erklärte, dass es sich um einen Mann handelte, der "den Flug um 26 Minuten verzögerte" und der "von Beamten" aus dem Inneren des Flugzeugs entfernt wurde, woraufhin er identifiziert und freigelassen wurde.

Der Sprecher der Aktion, Francisco Siqueira, wird in der Pressemitteilung mit der Frage zitiert: "Wenn ein Flugzeug aufgrund einer Bombendrohung nicht vom Boden abhebt, warum sollte es dann abheben, wenn seine Existenz das Leben so vieler Menschen bedroht?", und erinnert daran, dass "die Luftfahrt die schnellste und unfairste Art ist, den Planeten zu verbrennen, und es gibt keine Anzeichen dafür, dass sie sich verlangsamt".

Auf die Frage "Wem dient so viel Flugverkehr?" antwortete der Sprecher, dass es "sicherlich nicht die große Mehrheit der Menschen ist, die unter dem Mangel an kostenlosen, qualitativ hochwertigen öffentlichen Verkehrsmitteln für die grundlegendsten Bedürfnisse, wie den Weg zur Arbeit, leiden".

Climáximo betrachtete die 18 täglichen Flüge auf der Strecke Porto-Lissabon als "einen Akt der Gewalt, der sofort beendet werden muss - er könnte noch heute beendet werden", hieß es in der Erklärung.

Francisco Siqueira fügte hinzu, dass "TAP und die Fluggesellschaften, die diese Flüge durchführen, für die Freisetzung dieser Kohlenstoffbomben zur Rechenschaft gezogen werden müssen", und forderte "ein kostenloses, elektrifiziertes und effizientes öffentliches Verkehrssystem für alle Menschen und nicht noch mehr Flugzeuge, die über den Himmel fliegen".

Eine Woche vor den Wahlen betonte der Ausschuss, dass "die Beendigung der Klimakrise noch nicht im Wahlprogramm steht, was an der Zustimmung aller Parteien zum Bau eines neuen Flughafens inmitten der Klimakrise zu erkennen ist".

Daher sei es "notwendig, die Macht des Volkes aufzubauen, um die Klimakrise zu stoppen, für das Recht auf die Stadt, ein bewohnbares Land für alle Menschen, kostenlose öffentliche Verkehrsmittel für die Bevölkerung, die Reduzierung des Flugverkehrs auf nahezu Null bis 2030 und kein weiteres Projekt, das die Emissionen erhöht - wie der Ausbau und die Schaffung neuer Flughäfen".

Die Erklärung von Climáximo endet mit der Ankündigung des Protestes "Stoppt die Flugzeuge" am Flughafen Lissabon am 1. Juni, mit Treffpunkt um 15 Uhr an der Alameda D. Afonso Henriques.