Em 2024, 38.037 acidentes com vítimas foram registrados em todo o país (1.364 a mais que em 2023), 477 mortes (-4), 2.756 feridos graves (+139) e 44.618 ferimentos leves (+1.625).

Em relação à fiscalização, nem todas as entidades contribuíram para o aumento, uma vez que a Polícia Municipal de Lisboa registou uma diminuição de 42%, e a PSP registou uma diminuição de 8,5%, de acordo com o “Relatório Anual sobre Acidentes e Execução Rodoviária de 24 horas em 2024”.

O Sistema Nacional de Controle de Velocidade da ANSR (SINCRO) e a Guarda Nacional Republicana (GNR) registraram aumentos de fiscalização de 46,9% e 97,8%, respectivamente.

Essas operações resultaram em mais de 1,5 milhão de violações, uma redução de 10,1% em relação a 2023.

Um total de 27.900 motoristas foram presos em 2024, uma queda de 31,2% em relação ao ano anterior, a maioria (55,8%) devido à presença de álcool no sangue.

A maioria das violações, 60,5%, ocorreu devido ao excesso de velocidade (5,9% a menos que em 2023).

Também houve reduções nas violações relacionadas ao uso do cinto de segurança e aos níveis de álcool no sangue (-23,2% e -23,1%, respectivamente).

As colisões foram a causa mais frequente de acidentes em 2024, representando 53,6%, seguidas pelas derrapagens, que representaram 33,0% de todos os acidentes e resultaram no maior número de mortes.

Os veículos leves foram os mais frequentemente envolvidos em acidentes, representando 70,8% do total, afirma o relatório, destacando que “aumentos significativos” foram observados em acidentes envolvendo bicicletas (+11,2% em relação a 2023) e motocicletas (+6,8%).

Os acidentes envolvendo veículos agrícolas aumentaram 20,6% no ano passado em relação ao ano anterior, causando 165 mortes em 2024 e 130 em 2023.