دراجات بخارية مشتركة مجانية في لشبونة

وجاءت التغييرات نتيجة إضافة للعقد الموقع بين مجلس مدينة لشبونة (CML) ومشغلي السكوتر الخمسة المشتركين في المدينة في يناير 2023، «لإدخال قواعد جديدة لتداول هذه المركبات».

كما هو الحال بالفعل مع شبكة Gira للدراجات والوصول إلى بعض مواقف السيارات، سيتمكن سكان لشبونة الذين يحملون تصاريح Navegante من استخدام الدراجات البخارية المشتركة مجانًا، والتي تمثل، وفقًا لمجلس المدينة، «خطوة أخرى نحو دمج التنقل الناعم في نظام النقل العام».

«ومع ذلك، لن تكون الرحلة المجانية فورية. ويقدر المشغلون أن الأمر سيستغرق «ما يصل إلى شهرين» لتنفيذ الإجراء، نظرًا للحاجة إلى التكامل التقني مع أنظمة النقل الحضري في لشبونة، الكيان الذي يدير ممر Navegante»، كما أشار CML، مما يشير إلى أن الإجراء سيتم

يمكن شراء بطاقة Navegante شهريًا وتسمح بالوصول إلى جميع وسائل النقل العام في المدينة، وهي Carris و Metropolitano de Lisboa و CP - Comboios de Portugal.

المزيد من المناطق المحظورة

تنص الإضافة للعقد الموقع بين CML ومشغلي السكوتر الخمسة أيضًا على توسيع المناطق التي يُحظر فيها تداول الدراجات البخارية

وقالت CML: «من الآن فصاعدًا، بالإضافة إلى ممرات BUS، سيتم حظر تداول هذه المركبات في الحدائق ومناطق المشاة والطرق المركزية حصريًا، مثل أفينيدا دا ليبردادي»، موضحة أنه سيتم تطبيق التقييد رقميًا، من خلال الإسناد الجغرافي، ومنع المركبات من العمل في المناطق المحددة.

في بيان نُشر على موقع CML الإلكتروني، قال نائب رئيس مجلس المدينة، فيليبي أناكوريتا كوريا (CDS-PP)، المسؤول عن التنقل، إن هذه التغييرات «تحسن الأماكن العامة» وتجعل ممر Navegante «بديلاً مرضيًا تمامًا من حيث التنقل»، مما شجع سكان لشبونة على «التخلي عن سياراتهم».

منذ عام 2023، يقوم مجلس المدينة بتنفيذ العديد من الإجراءات لتنظيم وتنظيم استخدام الدراجات البخارية في المدينة، مع تسليط الضوء على «إنشاء نقاط ساخنة إلزامية لوقوف السيارات، والحد من السرعة القصوى إلى 20 كم/ساعة وتقليل عدد المركبات المتاحة، والتي انخفضت بنسبة 73٪».

لتنظيم «الفوضى» الناجمة عن حركة الدراجات البخارية في المدينة، اتفق مجلس المدينة والمشغلون على الحد الأقصى لعدد المركبات المتداولة، والذي سيكون 1500 لكل مشغل في الشتاء وقد يصل إلى 1750 في الربيع والصيف.

«يوجد حاليًا حوالي 6000 دراجة بخارية قيد التشغيل المصرح به في لشبونة»، كما كشفت CML، التي يرأسها في الفترة الحالية (2021-2025) كارلوس مويداس (PSD)، الذي يحكم بدون أغلبية مطلقة.

في يناير 2023، أوضح كارلوس مويداس أن الاتفاقية الموقعة مع المشغلين توفر حلاً للمشاكل الرئيسية الثلاث المكتشفة في استخدام هذه المركبات - وقوف السيارات والعدد المفرط للدراجات البخارية في لشبونة والسرعة المفرطة - أثناء انتظار تنفيذ لائحة بلدية بشأن الدراجات البخارية.