As duas marcas de eléctricos têm públicos-alvo diferentes, com a Nio a apostar num segmento mais alto, enquanto a Firefly está "orientada para o público urbano e digital".

A entrada das duas marcas, do mesmo grupo, surge depois de o Grupo JAP ter sido também escolhido para entrar no mercado português pela Foton e pela GAC.

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O diretor da

Nio

para a Europa, Thijs Meijling, sublinhou que o continente europeu é "um pilar fundamental" da sua estratégia e tem "um forte potencial para a mobilidade inteligente e centrada no utilizador".

"A Nio representa o futuro da mobilidade premium e estamos orgulhosos de liderar a sua entrada em Portugal", afirmou Jan Oehmicke, CEO do Grupo JAP, em comunicado.

Com uma oferta exclusivamente eléctrica, o Nio dispõe ainda de soluções como estações de troca de baterias em cerca de três minutos, uma solução que o Grupo JAP diz estar em análise, "e que poderá ser apresentada aos clientes portugueses no futuro".